【环球网汽车概述报说念】2023年12月，良马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市认真取得高快速路自动驾驶测试执照。明天，良马将在上海市政府的监督和指挥下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶说念路测试。良马集团L3级自动驾驶成为首个相宜聚合国UN ECE R157 ALKS律例并在中国高快速路开展测试的居品。明天，良马将密切贵重中国律例的条目，并奋力于以最高档别的安全范例开发自动驾驶系统神秘顾客公司，在合当令刻将L3级自动驾驶功能推向市集，得志中国虚耗者对智驾的高阶需求。

永远以来，良马中国研发团队积极开展L3级自动驾驶的原土化研发，把柄律例条目，还是为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用作念好充分准备，得志中国复杂交通路况和中国客户的驾驶特点。行将上市的全新BMW 5系长轴距版在时间上就还是具备拓展至L3自动驾驶的才气。

早前，良马集团已通过德国联邦汽车输送措置局（KBA）严格的时间条例审批，并取得L3级自动驾驶功能的认证和批准。搭载该功能的BMW车型行将于2024年春季在德国请托客户。律例现在，德国联邦汽车输送措置局仅对极个别汽车厂商批准了L3级自动驾驶功能，良马集团在时间上取得招供，质地充分施展良马还是成为杀青高档别自动驾驶的头部卓绝汽车制造商之一。

良马集团L3级自动驾驶还是领有十分红熟和完备的研发体系。良马集团通过对车辆的持久性测试和数千个模拟场景的分析，联结与现在的说念路交通安全水平的对比，将在高档别自动驾驶车辆上杀青最高的系统安全性。L3级自动驾驶时间套件好像集成更多高性能传感器，举例新的激光雷达系统，并将整个传感器信息与长距离雷达、前置录像头数据相互干系，开采起L3自动驾驶车辆完整的环境模子。良马L3级自动驾驶搭载的激光雷达能提供其独有的感知才气。位于风挡玻璃上的800万像素前置录像头，可远距离探伤行东说念主、车辆、交通象征和环境中的其他物体，保险车表里东说念主员安全。基于此，天津神秘顾客调查公司在L3级自动驾驶功能处于激活状态时，驾驶者好像愈加充分地哄骗在车上的时刻，在路径中享受游戏、流媒体视频等车载影音文娱。

为了在驾驶缓助系统及自动驾驶时间的研发和测试领域采集发力，本年7月，良马集团认真启用了位于索科洛夫市的明天出行开发中心（Future Mobility Development Center）。明天出行开发中心领有良马公共最大的测试形式，迥殊用于测试L3和L4级自动驾驶和停车时间，好像以极高的纯真性和终端测试整个可能出现的驾驶场景，并衔接遏抑地测试多种场景，以达成实在、可靠、以客户为导向的测试终端。跟着自动驾驶级别范例的升迁，时间研发的复杂进度也会成倍增多。而良马将长久坚捏以最高档别的安全范例来开发不同级别的自动驾驶系统，为用户提供安全、愉悦及欢乐的驾驶体验。

现在，全新BMW 5系应用L2+级智能驾驶缓助系统，引入了首款良马自动变说念缓助功能。在高快速公路上，在60km/h-180km/h的速率范围内，驾驶员得当力监控系统会捏续追踪驾驶员的状态。当需要超车时，系统会判断周围交通状态，并自动予以驾驶员变说念提醒，驾驶员不错放肆地看一眼后视镜查验交通情况，从而证实自动变说念。良马将坚捏“驾驶者导向”理念，追求“智能东说念主车共驾”，将驾驶教导与系统的安全政策齐备交融。

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